Mis à jour le 5 février 2016

Plan de déplacements urbains de la communauté d’agglomération du boulonnais.

Analyse de l'initiative

Les Plans de Déplacements Urbains (PDU) institués dès 1982 par la Loi d’Orientation sur les transports intérieurs, ont été rendus obligatoires pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants par la Loi sur l’Air et l’Utilisation de l’Energie de 1996. La Communauté d’Agglomération du Boulonnais n’atteignant pas le seuil des 100 000 habitants, cette obligation de PDU ne lui est pas imposée. Néanmoins, elle souhaite affirmer sa posture volontariste en s’engageant dans cette démarche de plan de déplacements.

Un Plan de Déplacements Urbains dont la vocation est d’assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et de facilité d’accès, d’une part, et la protection de l’environnement et de la santé d’autre part. Il a, parallèlement à cela, comme objectif un usage coordonné de tous les modes de déplacements ainsi que la promotion des modes les plus doux.

L’étude de la Communauté d’Agglomération du Boulonnais pour son PDU, se compose en cinq phases :

  • l’élaboration du diagnostic
  • la recherche et l’élaboration des scénarios
  • l’élaboration du projet de plan de déplacements
  • l’évaluation environnementale
  • la validation, le partage du projet PDU et l’arrêt du PDU

Devant le caractère volontariste de la Communauté d’Agglomération du Boulonnais à s’engager dans la démarche PDU, le FRAMEE l’accompagne pour 37 500 €.

Fiche d’identité

Plan de déplacements urbains de la communauté d’agglomération du boulonnais

  • Contact :
  • Date de l’opération : 2011
  • Durée de l’opération :
  • Montant de l’opération : 122 883,02 EUR
  • Financement FRAMEE : 30,52 % soit 37 500 EUR
  • Nom de la structure COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION DU BOULONNAIS

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