Mis à jour le 28 novembre 2016

Etude d’un plan cyclable communautaire "vers une métropole cyclable".

Analyse de l'initiative

Adopté le 1er avril 2011, le nouveau Plan de déplacements urbains de Lille Métropole, a pour principal enjeu de promouvoir une mobilité durable, économe de déplacements automobiles s’appuyant sur le concept de "Ville intense" et contribuant au dynamisme et au rayonnement de Lille Métropole.

Des objectifs ambitieux ont donc ainsi été retenus pour les habitants et les usagers extérieurs à la Métropole et répondent d’ailleurs aux enjeux du Plan Climat Energie Territorial porté par la communauté urbaine, à savoir une baisse des émissions de gaz à effet de serre de notre système de mobilité. Cette étude vise à la refonte des principales études sur les réseaux métropolitains réalisés sur les itinéraires cyclables en fonction des nouvelles orientations politiques prioritaires de Lille Métropole. Les ambitions recherchées sont :

  • la mise en oeuvre à court terme d’un réseau cyclable regroupant le réseau urbain de 360 km à celui des véloroutes et voies vertes de 230 km.
  • l’engagement d’une étude plan vélo dans le but d’atteindre 10% de part modale vélo d’ici 2020.
  • de compléter par un réseau secondaire le réseau cyclable principal.
  • la généralisation des double-sens cyclables dans les zones 30 non encore aménagées soit 120 km avant fin 2012.

L’action engagée s’inscrivant parfaitement dans les objectifs et priorités du FRAMEE qui visent à accompagner les démarches innovantes en terme de mobilité des personnes, une aide à hauteur de 50% est donc allouée.

Fiche d’identité

Etude d’un plan cyclable communautaire "vers une métropole cyclable"

  • Contact : Mathias FONTAINE, 03 20 21 31 54
  • Date de l’opération : 2012
  • Durée de l’opération : 24 mois
  • Montant de l’opération : 118 580 EUR
  • Financement FRAMEE : 50 % soit 50 000 EUR
  • Nom de la structure LILLE METROPOLE

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